|
Подробная информация о продукте:
|
| ЦВЕТ: | Опционный | ТИП ТОПЛИВА: | ДИЗЕЛЬ |
|---|---|---|---|
| НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА: | 12 ТОННЫ | АВТОШИНЫ: | 10 КОЛЕС |
| МАТЕРИАЛ: | Q345 | Максимальная способность ранга (%): | 30 |
| Расход топлива (L/100KM): | 18,3 | Радиус Min.turning (m): | 7.75m |
| Высокий свет: | светлая тележка груза,Светлые коммерчески тележки |
||
SINOTRUK 6 катит тележки светлой обязанности коммерчески, цвет тележки вредителя отбуксировки 8tons опционный
Кабина: кабина 1760,1880,2080 3 ширин
Двигатель: продукты Средн-конца используют XICHAI, YUNNEI, двигатель YUCHAI который сделал в Китае, лидирующие продукты используют двигатели Cummins и двигатель ЧЕЛОВЕКА.
Колесная база: 2800,3360,3800,4700,5200
Цвет: Белизна золота HOWO красная голубая
Рамка: 170 195 215 232 250 5 видов высоты рамки.
Роскошная внутренняя отделка, лучш-выбранный материал, восхитительный workmanship.
Делюкс инструментирование имеет многофункциональное, смогло отразить данные по корабля своевременно.
Превосходное запечатывание кабины может эффектно уменьшить шум 30%-45% сравнивая с конкурирующими продуктами.
Новая кабина, с новым возникновением и большим космосом, принимает колесо седана и регулируемое сидение. Она приносит вам самый лучший комфорт в индустрии легкой тележки.
похожая на Седан управляя сила experStrong. Зрелый двигатель производит силу srong и низкое noise.ience
Сбережения экономических и топлива: Двигатель, передача, задний коэффициент цапфы и автошина разумно установлены, таким образом сохраняющ 10%-20% из топлива.
Высокая надежность: Цапфы, рамки, тело и другие главные компоненты с хорошими материалом и передовой технологией.
Тело использует европейскую технологию и предварительную технологию производства. Мы вводим в предварительную сваривая производственную линию, и выбор высококачественной плиты холоднокатаной стали, для обеспечения высокопрочной, лучшей безопасности в подобных продуктах.
| Тонна | 8 | |||
| Тип | ZZ1107G3815D1 | |||
| Тип компании внутренний | &/M1W-4110Y21D2755L | |||
|
Параметры
|
Общий размер (LxWxHmm) | 6995*2330*2650 | ||
| (LxWxH mm) | 4850*2150*550 | |||
| Режим привода | 4*2 | |||
| Режим привода | 4*2 | |||
| Колесная база (mm) | 3800 | |||
| Проступь колеса (FrontRear mm) | 1845/1795 | |||
| Зазор Min.Ground (mm) | 210mm | |||
| Переднее свисание/заднее свисание (mm) | 1240/1955 | |||
| Угол угла захода на посадку (°) /Departure (°) | 27/22 | |||
| Максимальн Скорость (km/h) | 95 | |||
| Максимальная способность ранга (%) | 30 | |||
| Расход топлива (L/100KM) | 18,3 | |||
| Радиус Min.turning (m) | 7.75m | |||
| Вес Kurb (kg) | 4725 | |||
| Номинальная нагрузка (kg) | 8000 | |||
| Емкость кабины | 3 | |||
| Вес брутто (kg) | 12920 | |||
| Кабина | Width*length | 2080*1936 | ||
|
Двигатель |
Модель | N4E140-42 | ||
| Тип | Дизель, протухш-цилиндр, встроенный, впрыска, надувает, intercoolers | |||
| Смещение (l) | 4260 | |||
| Сила/проектная скорость (km/rpm) | 105/2800 | |||
| Максимальный вращающий момент/поворачивает скорость (N.m/rpm) | 430/1300~1700 | |||
| Коробка передач | Тип | WLY, обратный 5forward& 1 | ||
| Коэффициент скорости | 5.51/3.417/2.115/1.381/1.00/0.795/5.128 | |||
| Рамка | Высота (mm) | 215 | ||
| Передняя ось | VGD27QB | |||
| Реальная цапфа | HGC55QB | |||
| Подвес | 9/12+9B | |||
|
Система торможения
|
Тормоз привода | Тормоз воздуха | ||
| Стояночный тормоз | Тормоз воздуха вырезывания- | |||
| Вспомогательный тормоз | Тормоз вытыхания | |||
| Cluctch | 350 | |||
| Электроприбор | Номинальное напряжение | 24V | ||
| Bettery | 90AH | |||
| A/C | Вариант | |||
| Автошина | 8.25R16 | |||
| Топливный бак (l) | 120L | |||
| исходное состояние |
Радио, экран солнца, ракета -носитель муфты, усилитель руля, регулируемый руль, подогреватель, flameout электрического контроля, электрическое топление, сушильщик воздуха, левая рука, металлическая краска кабины (за исключением белого)
|
|||
Контактное лицо: AnneHan
Телефон: +86 18353169581
Факс: 86-0531-87238633
