|
Подробная информация о продукте:
|
| Имя: | Тележка конкретного смесителя SINOTRUK HOWO Euro4 180hp 4x2 4CBM мини | Управляя тип: | 4кс2 |
|---|---|---|---|
| Двигатель: | MC05.18-40, евро 4,180hp | кабина: | 2080 |
| Тело смесителя: | 4кбм | Автошины: | 9.00R20 16RP |
| Высокий свет: | конкретная тележка агитатора,тележка бетона смешивания |
||
Тележка конкретного смесителя SINOTRUK HOWO Euro4 180hp 4x2 4CBM мини
Тележка конкретного смесителя HOWO 4X2 4 cbm с емкостью кубического метра 4 смешивая оборудована с рамкой ультравысокой прочности интегрированной вспомогательной, обеспечивающ свою стабильность и высокопрочный. Кубический смеситель тележки метра 4 может приспособиться к разнообразным жестким условиям и улучшает свой срок службы.
Специализированная кабина
Безопасный и безопасный
Специально конструированная кабина сделана используя самые новые робототехнические сваривая методы и исполняет с самым строгим передним столкновением и верхними регулировками давления.
Приборный щиток, размещение зеркала и общая компоновка вносят вклад в область видимости несравненную в индустрии.
Построенный для водителя
Установка удара 4 пунктов поглощая, запечатывание двери двойного слоя, и технология уменьшения шума построенная в помощь кабины для уменьшения усталости водителя во время тех длинных дней на работе.
Внутренняя отделка красного и черного exudes чувство автомобиля спорт для уменьшения визуальной приедаемости. Технология Bluetooth с управлениями руля позволяет хэндс-фри пользе мобильных устройств (где позволенный) поддерживать контакт с сотрудниками.
Кабина опрокидывает вперед для того чтобы позволить легкому доступу к двигателю и передаче для обслуживания.
Переднее - установленные компоненты кондиционирования воздуха учитывают легкость обслуживания и ремонта, сохраняя времени и денег.
Улучшенная тормозя технология
Путем делать полную пользу двигателя тормозя, длина пробега с торможением была уменьшена 15% и носка обкладки тормоза уменьшена 50%.
Энергосберегающая технология
Режим силы двигателя двойной, соединенный с результатами технологии силы уникальной умной передачи соответствуя в сбережениях топлива 10%.
Технология ведущей кромки управляя
Большой насос усилителя руля смещения уменьшает усилие оператора 40%.
Оптимизируя геометрия шасси и угол управления рулем передней оси уменьшают поворачивая круг 15%.
технология Анти--нарастания
Лезвие 3 разделов обеспечивает эффективный угол разрядки.
Топя прибор, новаторская передняя конусность и структура шарик-кроны соединяясь установлены на заднюю конусность, для того чтобы освободить застойный компосит от мертвой зоны, и предотвратить компосит от складывать вверх на спереди и сзади конусностях. Должный к этому, остаточному тарифу на спадах выгрузочного отверстия до 0,4%.
Подсказки обслуживания
Монитор установленный приборной панелью обеспечивает сигналы тревоги обслуживания для компонентов тележки ключевых как двигатель, цапфа, и передача для того чтобы облегчить планирование обслуживания.
| Модель корабля | ZZ5167GJBG381CD1 | Бренд корабля | Howo |
| Общие размеры | 5995×2200×3380mm | Снаряженная масса | 5900kg |
| Емкость загрузки | 4-5m3 |
| Параметры шасси | |||||
| Модель шасси | ZZ1167G3815C1 | Бренд шасси | HOWO | ||
| Общие размеры | 5800×2200×2270mm | Основание колеса | 3800mm | ||
| След фронта/заднего колеса | 1730/1650mm | Фронт/задний подвес | 1150/1745mm | ||
| Угол подхода/отклонения | 21/19° | Максимальная скорость | 80km/h | ||
| Изготовитель шасси | CO. группы тележки Китая национальное сверхмощное, Ltd | ||||
| Кабина | Конфигурация | 2080 строка и половинная кабина (с койкой спать), позволяемые 3 пассажира | |||
| Цвет | Белый, другой цвет опционный | ||||
| Двигатель | Модель | YC4D130-33 | |||
| Излучение | Евро 3 | ||||
| Тип | 4 цилиндра, встроенного, тип verticle, 4 вод-охлаженный ход, turbo интер-охлаждая, непосредственный впрыск, двигатель дизеля | ||||
| Расклассифицированная сила | 130hp, расклассифицированная скорость 2800rpm силы | ||||
| Смещение | 4214ml | ||||
| Max.torque | 420N.m | ||||
| Ход скважины x | 108x115mm | ||||
| Изготовитель | CO. группы машинного оборудования Guangxi Yuchai, Ltd | ||||
| Автошина | Размер | 9.00R20 | |||
| Номер | 6 но. | ||||
| Тормоз | Тормоз воздуха | ||||
| Передняя ось | 1090 | ||||
| Задняя цапфа | 9T | ||||
| Форма привода | 4X2 | ||||
| Расклассифицированное напряжение тока | 24V, DC | ||||
| Передачи | WLY653H, 6 скоростей вперед 1 обратный | ||||
| Управляя прибор | Управление рулем помогать силой | ||||
| Руль | Левый ручной привод | ||||
| Выборочная конфигурация | Автошина стального провода, кондиционер, правый привод | ||||
| Если небольшое изменение в параметрах шасси выше, то пожалуйста примите фактический продукт как стандарт | |||||
| Параметры структуры тележки конкретного смесителя | |||
| Смешивая емкость (³ m) | 4-5 | Цвет и логотип | Опционный |
| Питаясь скорость (³ /min m) | ≥3 | Скорость отвода (³ /min m) | ≥2 |
| Тариф разрядки остаточный | ≤0.5% | Объем резкого падения (mm) | 50-210 |
| Емкость цистерны с водой (l) | 300 | Давление воды (Mpa) | 0.35-0.38 |
| Материал танка | легированная сталь 5mm | Передний подшипниковый щит танка | легированная сталь 6mm |
| Редуктор | Keyi | Гидравлический мотор | Dali |
| Гидронасос | Changyuan | Радиатор | Zhenhua |
| Стандартная конфигурация | шасси, под рамка, танк смесителя (материал легированной стали главного танка 5mm износоустойчивый, материал передней легированной стали верхнего днища резервуара 6mm износоустойчивый), редуктор Keyi, гидронасос Changyuan, мотор Dali гидравлический, радиатор, цистерна с водой, промывной рукав, порт питания, выгрузочное отверстие, взбираясь лестница, прибор водоснабжения воздушного давления. | ||
| Выборочная конфигурация | 1, американский солнечный гидронасос, мотор Synny гидравлический 2, гидронасос Италии Interpump, гидравлический мотор 3, редуктор Италии Bonfiglioli/Германии ZF, гидронасос Италии Interpump, гидравлический мотор 4, радиатор Kaipeng | ||
Контактное лицо: Vincent Geng
Телефон: 15664435881
Факс: 86-0531-87238633
