|
Подробная информация о продукте:
|
Двигатель: | WD615.469 | Тип двигателя: | 6*4 слева |
---|---|---|---|
Цвет: | Белый Красный Синий (необязательно) | Мощность: | 20CBM |
Материал топливного бака: | Сплав алюминия | ||
Высокий свет: | Дизельный 10-колесный грузовик,Шасси грузовика Howo Tipper 6x4,6*4 Леворучный грузовик |
Структура шасси грузовика Wo в основном состоит из двигателя, коробки передач, моста,
ось, ось, ось колеса, шина, тормозная система и т. д. Двигатель является источником питания отвалки
грузовик, и коробка передач используется для преобразования мощности, передаваемой двигателем, в крутящий момент
Мост является основной структурой, отвечающей за прочность и
жесткость транспортного средства; вал оси - это компонент, используемый для соединения коробки передач и
мост; ось - это компонент, соединяющий переднюю и заднюю оси; колеса используются для
поддерживают шины транспортного средства; шины - это компоненты, которые обеспечивают питание для запуска, вождения,
повороты и другие аспекты транспортного средства; тормозная система - это компонент, используемый для управления
скорость транспортного средства.
- Что?
Хово 6*4 шасси грузовика
|
|||||||
Кабина
|
HW70 ((НЕТ);HW76 ((Одноместный)
|
||||||
двигатель
|
Модель
|
Wd615.62
|
Wd615.87
|
Wd615.69
|
|||
Топливо
|
Дизельное топливо
|
||||||
Перемещение
|
9.726L
|
||||||
Стандарт выбросов
|
EURII
|
||||||
Сила
|
196 ((266)/2200
|
213 ((290)/2200
|
247 ((336)/2200
|
||||
момент вращения
|
1100/1100-1600
|
1160/1160-1600
|
1350/1100-1600
|
||||
передача
|
Модель
|
HW19710
|
|||||
Модель управления
|
МТ
|
||||||
Передняя ось
|
Номинальная нагрузка типа барабана HF9 9 т
|
||||||
Задняя ось
|
St16 соотношение скорости 16 т:3.93 4,42 4.8
|
||||||
Сцепление
|
Однопластовый сухой диафрагменный пружинный сцепление диаметром 430 ((B) мм, гидравлически работающий с помощью воздуха
|
||||||
рулевое управление
|
ZF8098
|
||||||
Приостановление
|
Подвеска на листьях
|
||||||
Резервуар топлива
|
300 л
|
||||||
шины
|
12.00R20
|
- Что?
При выборе шасси, как правило, рассматривается на основе экономических выгод, таких как цена
шасси, качество погрузки, мощность перегрузки, расход топлива на 100 километров и топливо на километр
Потребление топлива и т. д. Кроме того, пользователям также необходимо учитывать следующие параметры шасси:
(1) Высота над землей верхней плоскости рамы шасси.
рама шасси 6x4 - 1050-1200. Чем больше значение, тем выше центр тяжести транспортного средства,
Основными факторами, влияющими на это значение, являются диаметр шины, подвеска
расположение и высота основной секции каркаса:
(2) Задняя подвеска шасси. Если это значение слишком высокое, это повлияет на подъемную стабильность самосвала.
Это значение, как правило, составляет от 500 до 1100 (по сторонам).
грузовики:
(3) Разумное соответствие транспортного средства и надежное использование.
Контактное лицо: John Qi
Телефон: +86 13805311175
Факс: 86-0531-87238633